кто ездил-как всё прошло?

вареа алюминия хлопотное и дорогое занятие-но благодарное.хотя мои опыты по переделке рампы из алюминия к хорошему не привели-пришлось играть с нержавейкой.

я позвоню.

что там с пружинами-процесс идёт?

хм-это всё? даже если и не всё-работы-на день-разбирать и собирать дольше-но есть огромное-НО-это Канада а не Российский Мухозасеранск под Тулой-делается это на одном дыхании.

по любому-хоть "диким"-всё равно поеду-сильно хоца клубную майку-да и "бомжевать" в авто не в первой

не хочу быть 13!предвзятый взгляд на данную конфигурацию цифр-подожду-а пока пойду подвеску разбирать!

она!самая!-пусть потеплеет-а то у нас столько снега надуло-что детвора на ледянках с крыш каталась.

Это почему же на 924 стоит переходить а на 944 - нет?потому что на 924-стоит механический впрыск-а он хорошо работал только на самолётах "луфф-вафе"-а то что "заехало " в Россию и Украину уже было далеко "не первой свежести".

нет-это точно не хандра-просто надо собраться и заняться делом!