Моя вторая красавица

1983 год
10 лет собиралась в гараже
После сборки и капиталки мотора проехала 10 тыщ км
Со слов предыдущего владельца - девочка

Из приятного:

• Задние диски разварены до 8.5"
• Кузов целый, без гнили
• Ниче не течет, много новых запчастей, в т. ч. разные резиночки.

Список проблем / будущих работ

Мелочи по кузову:

1. Капот под замену
2. Рамка поворотника разломана с водительской стороны
3. Стекляшка поворотника разбита, тоже под замену
4. Правый габарит отсутствует
5. Не хватает кусочка молдинга с пассажирской стороны
6. Не установлена рамка лобового стекла(отсутствуют защелки)

Механика:

• Беднит, винт расходомера полностью закручен, на прогретом моторе лямбда около 15.5
• Плавают холостые, не троит но просирается временами
• Часто плохо заводится на горячую - долго не подхватывает
• На скорости заднее правое колесо подвывает как икарус
• Надо заменить ГТЦ, этот собран неправильно, нельзя нормально прокачать тормоза

Электрика:

• Умер датчик давления масла (или обрыв цепи)
• Печка отказывается работать на третьей скорости
• Медленный режим дворников не работает (подрулевой?)
• Стеклоомыватель не работает (подрулевой?)
• Фары не опускаются, один провод перебит, не звонится
• При езде с включенными фарами едва заметно тлеет лампочка аккума

Салон:

• Ручка кпп под замену (разломана и без чехла)
• Водительский ремень под замену
• Цыганские кресла с эмблемой на весь подголовник перешить. Или если повезет замена на кресла от 944/2, 928
• Амортики багажника под замену
• Развалился замок багажника
• Не отрегулированы замки багажника - нормально не окрывается

Обслуживание:

• Заказаны ремни, старым 4+ лет
• Ролики нулячие
• Масло/фильтра свежие. Будет ходить до 20 тыс на одометре
• Тормозуха и охлаждайка хз, скорее всего обновлю вместе с первой заменой масла

[23.09.2017] - 12 700 км

• Замена ремней ГРМ

[19.04.2018] - 16 000 км

• Замена маслофильтра, масла (XADO 10w60)
• Замена охлаждайки
• Замена тормозухи
• Тормозные диски в круг (ATE)

Грандиозные планы на далекое будущее (после окончания всех работ по 924S):

1. Перекрасить, варианты: Garnet Red Metallic (слева) или оригинальный Sienna Red Metallic (справа). Одеть кожанные чехлы на зеркала, выкрасить серединки дисков в темный цвет.
   
2. Собрать поздний салон, черный, кожа. Естественно переварка кузова, рулевая колонка и замок зажигания, дверные карты и т.д.
   
3. Поздняя проводка/блок реле предохранителей - под капот
4. Стектоподъемники
5. Электропривод люка
6. Кондишн

Решение проблемы с воющим колесом:
Новая старая резина, такая же как и предыдущая: Uniroyal Rallye 225x55r15

а где места обитания?

Киевская область, первая машинка есть на драйве: https://www.drive2.ru/r/porsche/1706754/
Скоро перенесу бортовик сюда и актуализирую.
На д2 в нем нету большого смысла.

очень рад-соседи!у вас там много интересных машинок-будет интересно.

Выяснился оригинальный цвет кузова...

Sienna Red Metallic (LD3V) (W9W9)

suf.agent писал(а):Выяснился оригинальный цвет кузова...

Sienna Red Metallic (LD3V) (W9W9)

Очень красивый цвет кстати

Если бы забрал тачку на неделю раньше все было бы целое - какая то бабища на бмв сдала задом прямо в уголок бампера.
Поскольку в передних поворотниках стоят диоды пришлось поставить китайское реле, без сигнализации по нагрузке.
Заморачиватся с обманками не хочу, и они греются. Скорее всего позже верну обычные лампы.
Есть запасные поворотники, но надо восстановить отражатели.