Спасибо! И я рад! Насчёт нового "ведра"... Сейчас другие приоритеты, семья, квартира и т.д. Поэтому... Скоро всё узнаете.

Я как-то лет 6 назад купил в adidas 3 пары кроссовок Порше-дизайн. Так вот, из них в живых осталась только одна пара. И вот я подумал, ездить мне на Порше, пока они не сносятся )))

дайте прошивку под наш мотор!попрошу модераторов сделать смайл с протянутой рукой!

долго возился с впрыском-победил.купил шдк и контролер-в периуд настройки убил ноутбук и два компа.столкнулся с интересными багами в конструировании......вообщем опыта поднобрался.вчера "шутя" настроил моторчик местным "сракерам" те уехали "охреневшие"-их ведро не только "поехоло" но и вышло на позиции о которых они мечтали-но и бог с ними....печалька в одном-потекла помпа-мля!сегодня если будет время надо уделить решению этой проблемы-только залил свежую ОЖ.

ua3ycv писал(а):долго возился с впрыском-победил.купил шдк и контролер-в периуд настройки убил ноутбук и два компа.столкнулся с интересными багами в конструировании......вообщем опыта поднобрался.вчера "шутя" настроил моторчик местным "сракерам" те уехали "охреневшие"-их ведро не только "поехоло" но и вышло на позиции о которых они мечтали-но и бог с ними....печалька в одном-потекла помпа-мля!сегодня если будет время надо уделить решению этой проблемы-только залил свежую ОЖ.

На чём в итоге настроил? Я7.2 или М73?

нет-на январе 7.2 ес-ка-в гражданском варианте-отсечка на 7200-оставил.сейчас работаю с альфометром-жаль что раньше у меня его небыло-охрененная вещь!

ua3ycv писал(а):отсечка на 7200-оставил.

7200 очень много для штатных толкателей - трескаются от регулировочного отверстия, потом разрушаются и рушат голову. На 924й борде было много фоток на эту тему. Да и на штатном распредвале ехать после 6000 уже практически перестаёт.

ua3ycv писал(а):сейчас работаю с альфометром-жаль что раньше у меня его небыло-охрененная вещь!

Ещё бы!

надо отсечку опустить до 5600-в гражданском варианте самое то....поведение мотора сча такое-до 2700 едет плавно и вяло-за 3000-резкий удар в спину-надо равнять более тщательней смесь.

ua3ycv писал(а):надо отсечку опустить до 5600-в гражданском варианте самое то....

6500 ставь, не ошибёшься. Со штатным валом на 5800 максимальная мощность была.

ua3ycv писал(а):до 2700 едет плавно и вяло-за 3000-резкий удар в спину-надо равнять более тщательней смесь.

Покажи-ка карту зажигания?
И кстати. Проверял стробоскопом, что реальный угол соответствует январскому?

Shurick писал(а):

ua3ycv писал(а):надо отсечку опустить до 5600-в гражданском варианте самое то....

6500 ставь, не ошибёшься. Со штатным валом на 5800 максимальная мощность была.

ua3ycv писал(а):до 2700 едет плавно и вяло-за 3000-резкий удар в спину-надо равнять более тщательней смесь.

Покажи-ка карту зажигания?
И кстати. Проверял стробоскопом, что реальный угол соответствует январскому?

уффффф-а как показать-то?-стробом смотреть не пробовал-не дошли пока руки для таких тонкостей-помпа подтекает-с ней бороться надо.

така пора за драндулет браться-пригревает солнышко!