Друзья, наконец-то я поставил на учет машинку.
Теперь можно прикладывать к ней руки и вкладывать деньги. Жаль, что они немного потеряли в цене.
Начинаются 2-3 года увлекательного рукоделия в режиме хобби, вести журнал работ буду здесь, на драйв - по окончании.

Кстати, по мнению инспектора на площадке, 944 - это хэтчбек, что у меня теперь и внесено в ПТС и СТС.
И номера выдали "а 955 не 777". Мол - 944? а, не, 955. Издевались, наверное)

Но главное - теперь можно собирать модельку 1:24 944S, которую на днюху подарили) Под лобовое поставлю мини-копию)

ну с почином-и с началом "трудовой деятельности"

Фото давай =)

Фото - а нового пока ничего.
Машина, которую на питерском обсуждали.

Поздравляю с успешной постановкой на учет!
955 это ж каен, кстати)))))

Check list интересен.Работы там я так понимаю хватает.

Tiburon писал(а):Check list интересен.Работы там я так понимаю хватает.

Список работ тянет на полноценный ребилд.
То же, что я со своей А6 сделал, только с поправкой на то, что машине не требуется быть полу-на ходу на случай ЧП:
Разобрать все полностью.
Снятие с кузова в первую очередь салона, крыльев, дверей, стекол (переднее еще и под замену)
Снятие и дефектовка мотора, транзакселя, коробки.
Зачистка низа кузова от следов предыдущего ремонта, переварка порогов, дефектовка и проварка днища.
Обработка низа кузова 3М-химией, возможно, замена капота, крыльев, фар, передней панели на пластик.
Под капотом кроме мотора разобрать, вычистить, смазать все, до чего дотянутся руки.
Ходовка - дефектовка, замена пружин, аммортов, остальное по максимум стоковое, как получится с мотором(!).
Возможно, замена мотора. И, как следствие транзакселя и коробки, ходовки. Возможно, с плясками с установкой КПП от Ауди. Эти варианты еще гуглю.
В салоне - перекладка проводки, ибо то, что там есть - лютое колхозное безобразие, живых мест нет. Ремонт/перешивка салонных обивок, корвов и пластика, по возможности обтяжка торпеды в темный или светлый, не решил пока со стилем. Родной коричневый навевает тоску.
Шумоизоляцию и акустика вообще - не знаю, не уверен, что морочиться существенно есть смысл - огромная площадь остекления, едва ли машине нужен лишний вес. Антискрип - да, бимасты на пол и тоннель - да, но двери, крыша - не знаю, не знаю. Звукофилом не являюсь, 4 колонки и будет.
Так, в целом, планы такие.
Ах да, перекраска в темно-темно синий, на грани черного. С белыми зеркалами и другими мелкими элементами.

как движка работает? когда были сделаны эти фотки она троила и не могли понять что ей надо.

слава писал(а):как движка работает? когда были сделаны эти фотки она троила и не могли понять что ей надо.

а движка не работает)
Когда я ее смотрел перед покупкой - она на кануне у ребят заглохла, и они ее дотолкали. было подозрение, что бензин кончился. я пришел, залили 10 литров - не завелась. крутило-крутило, и ничего.
прошлый владелец еще колдовал с регулятором давления и каким-то реле под рулем.
Я больше заводить не пытался, т.к. из-за масла в бачке не смог определить быстро цвет антифриза.
Плюс радиатор, видимо, подтекает - в гараже не заметно лужи, но слева внизу радиатор подмокший, и когда машину на эвакуатор затягивали попой вперед - спереди откуда-то струйка потекла.

Но у ребят машина после замены рампы ездила какое-то время. Видимо, не очень уверенно.

Да , полная реставрация , наметилась ! Жесть . Удачи