Нужен рулевой кардан на 944 без гидроусилителя. Собираюсь заменить крестовины.

Сделай сам из ВАЗ

Иван писал(а):Сделай сам из ВАЗ

На дружественном форуме я читал, что за основу берут родной и меняют крестовины, ставя от японских автомобилей.
Я так бы и сделал, но у меня на машине стоит какой то страшный вареный-перевареный.
Вы считаете, что можно взять от каких нибудь Жигулей и запрессовать японские крестовины? Может подскажете, от какого ВАЗа?

Зачем прессовать крестовины? Берёшь кардан и режешь по серединке и удлиняешь до нужного размера. есть ещё плюс - накрылась нижняя крестовника - срезал и вварил новую.
Из ВАЗа делал Дима из Кольчугино, но точную модель он не помнит, значит метод научного тыка

Наследующей неделе будут мне рейку ремонтировать , заодно и попробуем с карданом разобраться.
Если получится, напишу от какой машины подошел.

А вот еще понадобились болты эксцентриковые для регулировки развала/схождения. И передние и задние. Может у кого есть на продажу?

1tonna писал(а):А вот еще понадобились болты эксцентриковые для регулировки развала/схождения. И передние и задние. Может у кого есть на продажу?

Задние?!
Они там, как бы, не совсем болты.

Мне про эти номера сказали в сервисе. Я точно не знаю, болты это или нет. Может они там ошибаются.

1tonna писал(а):Мне про эти номера сказали в сервисе. Я точно не знаю, болты это или нет. Может они там ошибаются.

Ну как... Там есть резьбовая часть.
Но нужно помнить, что вариантов есть два - под задний стаб (30А на картинке) и без него (30).

У меня вроде бы нет стабилизатора сзади.