Добрый день!
Нужна инструкция по замене ремня ГРМ. Двигатель 2л

Какая там иннтрукция так элементарно всё как на ТАЗике

не-а....блин ещё проще

Очень поучительные ответы.
А по делу можно?

Привет! Если по теме - вот в этой теме лежит ссылка на англоязычные сервисные мануалы: viewtopic.php?f=8&t=10
Русскоязычного, к сожалению, не существует. Если вкратце: выставить мотор по меткам (КВ по метке на шкиве или метке 0 на маховике, распредвал по метке на обратной стороне шкива), поставить ремень и натянуть его так, чтобы длинная его ветвь поворачивалась пальцами на 90*. Если завоет ролик - ослабить до исчезновения воя. Проконтролировать натяжение через 1000 км. Как-то так...

Самое смешное, что метка на шкиве ГРМ стоит не с не с внешней стороны(очень хорошо видна когда снимешь крышку), а с внутренней(почти не заметная).
Покрути валы с ремнем и всё поймешь.
Успехов, Иван.

Спасибо, теперь все понятно

на питерском Александ с фотома выставил.

вроде ничего сложного, ключ на 30 чтобы ослабить ремень и вроде на 13 чтобы открутить его, а вот может кто менял в нём сам подшипник?

а где в ремне подшипник?вроде он резина с нитками......а вот натяжной ролик да....в нём есть подшипник-но он спецализированный и менять его......проще и дешевле купить новый и самое прикольное что покупал из дешёвых вариантов-а пришла "инна" запакованная в коробку от фагг