впрочем подниму тут-есть ведро но без мотора-давно разобран и похерен-вопрос может у кого есть варианты "вживления" другого сердца-от форда или япономыла?????

ua3ycv писал(а):впрочем подниму тут-есть ведро но без мотора-давно разобран и похерен-вопрос может у кого есть варианты "вживления" другого сердца-от форда или япономыла?????

https://www.drive2.ru/l/724316/

ua3ycv писал(а):впрочем подниму тут-есть ведро но без мотора-давно разобран и похерен-вопрос может у кого есть варианты "вживления" другого сердца-от форда или япономыла?????

Вот пример
http://www.drive2.ru/l/4988605/

мда-это варианты-но в сегоднишних реалиях трудно реализуемые-проще нужно

ua3ycv писал(а):мда-это варианты-но в сегоднишних реалиях трудно реализуемые-проще нужно

Тогда от ВАЗ 2110 16 клапанов .
Зато раздолье для тюнинга громадное .

max_924 писал(а):

ua3ycv писал(а):мда-это варианты-но в сегоднишних реалиях трудно реализуемые-проще нужно

Тогда от ВАЗ 2110 16 клапанов .
Зато раздолье для тюнинга громадное .

ага)правильно нафаршированный и настроенный, тазомотор вполне себе валит)а учитывая вес поршака.......

Да, только под каждый предложенный вариант надо сильно колхозить муторный отсек и крепление трубы к двигателю.

Не проще ли купить блок от 944?
Тут где-то продавали от Турбо.

SamFM писал(а):Да, только под каждый предложенный вариант надо сильно колхозить муторный отсек и крепление трубы к двигателю.

Не проще ли купить блок от 944?
Тут где-то продавали от Турбо.

Просто - это скучно . МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ .

max_924 писал(а):Просто - это скучно . МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ .

Поддерживаю)

Ахахаха)))

Ну тогда поддержу!
Потом в AEB можно будет ещё турбу - гибрид К03/К04 воткнуть и форсунки от ТТ. И будет "огонь".