Добрый день!
Нужна инструкция по замене. Двигатель 2л

Есть два варианта:
1. Снимаете ГБЦ и рассухариваете клапана. Вытаскиваете клапана (пометив где какой стоял), проверяете их, меняете маслосъемные колпачки, если необходимо притираете клапана. Собираете все обратно.
Для новичков самое то.
2. Снимаете распредвал, выставляете ВМТ 1 и 4 цилиндра, рассухариваете клапана 1 и 4 цилиндра, меняете колпачки, засухариваете. Проворачиваем коленвал на 180 градусов (ВМТ 2 и 3 цилиндра) и повторяете операцию с клапанами и колпачками. Ставите распредвал и ремень ГРМ.
Главное сухари не уронить куда-нибудь в поддон, что бы не пришлось весь мотор раскидывать в поисках их

второй вариант более доступней-НО!нужна "рассухарка"-с ней вообще веселей

А первый гораздо более правильный. Можно и клапана оценить состояние и втулок да и цилиндры глянуть чтобы наверняка расстроится

Хотя чтобы себя не расстраивать и верить в мифическую силу замены колпачков вариант2 наше всё.

Nomid007 писал(а):А первый гораздо более правильный. Можно и клапана оценить состояние и втулок да и цилиндры глянуть чтобы наверняка расстроится

Хотя чтобы себя не расстраивать и верить в мифическую силу замены колпачков вариант2 наше всё.

100%!

да ладно вам "самоделкины"! пускай человек изучает мат-часть-вы что себя не помните в 17лет? верили же в счастье......

ua3ycv писал(а):второй вариант более доступней-НО!нужна "рассухарка"-с ней вообще веселей

А "рассухарка" от чего нибудь подходит? ВАЗ,ГАЗ и т.д.?

ua3ycv писал(а):да ладно вам "самоделкины"! пускай человек изучает мат-часть-вы что себя не помните в 17лет? верили же в счастье......

Хорошо написал!я до сих пор верю!

Вот такой универсальный тазовый например

я про мат-часть......что моторы эти жрут масло как в не себя-лень книжку открывать-том всё написано