Вообщем я нехило заморочился тормозами для 944(дорестайл). Вариантов на самом деле много, я решил сделать пока два как мне кажется самых оптимальных по соотношению качество-цена-внешний вид. Тем более что тормозных дисков на дорестайловые машины почти нет в продаже.

Суппорта решил взять самые распространенные на сегодняшний день, это бокстер и каррера 996(бокстерС) тормозные диски от них же, это 300х24 (под диски R16) и 318х28 (под диски R17)

Первым сделал вариант 318х28 с суппортом 996. Для установки диска, протачиваем ступицу и одеваем сверху диск. Вылет увеличится примерно на 7мм. Переходник сделал из люминия.









В ближайшие дни сделаю новую ступицу со смещением, которая позволит сохранить родной вылет ступицы. Вообще могу сделать ступицу под любой вылет.

Еще несколько фотографий колодок. Слева направо, задняя колодка бокстер, передняя колодка бокстер, передняя колодка 996



Еще одно фото. Слева направо колодка 944турбо, 944турбоС, 996(бокстерС)



Размер поршней в суппортах бокстера 996 и 944турбо одинаковый, в приведенном размере ониравен штантному размеру порше 944 -54мм, у суппорта 944турбоС один поршень побольше. По моему мнению тормоза с суппортом обычного бокстера будет немного эффективнее штатных 944турбо за счет большего размера колодки. А тормоза с суппортом 996 будут как минимум сравнимы с 944турбоС за счет большего диаметра диска и более высокой колодки.

В ближайшее время будут подобные темы по тормозам зад 944, перед 924, зад 924

Зы: Любые детали это комплекта могу продать.

Моя методика пошла в массы.=)
Хотя я тоже не сам это придумал.

Хм, а на 944 S2 тоже такие двойные колодки должны быть?
Я таких никогда не видел))

Antisymmetrizer писал(а):Хм, а на 944 S2 тоже такие двойные колодки должны быть?
Я таких никогда не видел))

Думаю да, а твои как выглядят??

За@бись! Чётко!

Nomid007 писал(а):

Antisymmetrizer писал(а):Хм, а на 944 S2 тоже такие двойные колодки должны быть?
Я таких никогда не видел))

Думаю да, а твои как выглядят??

Я свои только весной теперь увижу)

Еще немного теории
Вид снизу. Суппорта слева бокстер справа 996(бокстерС)



Вид сверху. Слева бокстер, справа 996



Вид сбоку, отличий почти нет. Сверху бокстер, снизу 996

Nomid007 писал(а):Еще немного теории

С суппортами бокстер-не-S вставали какие-то диски от 911 толщиной 24 мм и диаметром 283 или около того. Получался сетап, который лезет в 15" колеса как родной.

UPDATE: Нашёл партнамбер диска: 911 351 041 22

Проведу анализ

Шурик по ходу хочет поставить меня на бабки )))) Я вроде соскочил с этой темы из-за 15-х колёс, ан нет, не тут-то было...