Приговорил все резинки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.Аналогов резины нет,так что либо оригинал,либо полиуретан.Полиуретан для 944 S2 есть у POWERFLEX ( http://www.powerflex.co.uk ),причем он двух видов,"цветной",типа гражданский и черный,типа "спортивный".И у австралийцев есть,SuperPro ( http://www.superpro.com.au ).
Надо оно мне или нет? =) Кольца у нас пока нет,машина для нечастых покатушек.Koni стоят по кругу.
Привлекает в полиуретане,более "собранное" управление и его долговечность,пугают последствия от увеличившейся жесткости.
Полиуретан в подвеску 944
Модераторы: fx, georotor, fraq
- Tiburon
- Младший джедай
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 14:52
- Откуда: Россия,Анапа
- Контактная информация:
Полиуретан в подвеску 944
Porsche 944 M44.05 1987
Porsche 944 S2 M44.41 1991
Porsche 944 S2 M44.41 1991
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: Полиуретан в подвеску 944
Тут вот какая история... Разницу "новые резинки" vs полиуретан ты не почувствуешь, пока у тебя рычаг передний не будет на полиуретане или ШС. Поэтому бери то, что выгоднее. Но полиуретан при прочих равных на стабе будет дольше служить.
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
- Tiburon
- Младший джедай
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 14:52
- Откуда: Россия,Анапа
- Контактная информация:
Re: Полиуретан в подвеску 944
Резинки в рычагах пока живые,но шаровые требуют внимания.Так что если доберусь до ребилда рычагов,то наверняка перейду на полиуретан,там вариантов то особо и нет,либо новый рычаг,либо полиуретан.Напишу англичанам и в российской представительство Powerflex.Посмотрим сколько они насчитают =)
Porsche 944 M44.05 1987
Porsche 944 S2 M44.41 1991
Porsche 944 S2 M44.41 1991
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: Полиуретан в подвеску 944
Не проще применить скульптурный гипс и материалы с spbcorp?Tiburon писал(а):Резинки в рычагах пока живые,но шаровые требуют внимания.Так что если доберусь до ребилда рычагов,то наверняка перейду на полиуретан,там вариантов то особо и нет,либо новый рычаг,либо полиуретан.Напишу англичанам и в российской представительство Powerflex.Посмотрим сколько они насчитают =)
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
- Tiburon
- Младший джедай
- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 14:52
- Откуда: Россия,Анапа
- Контактная информация:
Re: Полиуретан в подвеску 944
Вариант.Но ведь для создания формы,нужны живые резинки.Тут уж только сообща,на пяток комплектов как минимум рассчитывая,закупаться.
Porsche 944 M44.05 1987
Porsche 944 S2 M44.41 1991
Porsche 944 S2 M44.41 1991
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: Полиуретан в подвеску 944
С подвеской проще. Я хочу с подушками КПП к следующему сезону затеяться...
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
Re: Полиуретан в подвеску 944
А меня интересует полиуретан или резина на заднюю подвеску 24-44(дорест)