944 - Луч Светы в Темном Царстве.

[poglyferal3]

И, кстати, поршевод San4es из-за руля вылазит.=))))) Не все этого персонажа помнят, но 951 у него ещё на запасном пути стоит.=)

Черт, так мило)
7 лет назад у нее был еще фартук.

[poglyferal3]

Внезапно обнаружил... АЭ '08, твой рядом с моим]

Мы это обязательно повторим!

[poglyferal3]

Наверное, этот вопрос неоднократно поднимался на другом форуме, но с целью, так сказать, зарезервировать эти Вселенские Знания, кто-нибудь знает, задние сайлентблоки передних рычагов от гольфа 1 подходят или нет? Рычаги одинаковые, а вот сайленты - оригинальные только - трешка за штуку, иные варианты какие?

В задней подвеске - 477 501 541 - 4 штуки - тоже по трешке - нет известных подходящих, или подходящих с допиливанием?

477 501 069 A - большой сайлент в ступице задней - шестерка тысяч рублей - есть ли известные пути обхода ценничка?

[poglyferal3]

Джентельмены, беда - не снимается двигатель с колокола - открутили все болты меджу колоколом и блоком - даже на пару см отодвинули блок - а с вала слезать не хочет. подрамник уже опустили, никак не идет - ощущение, что там как будто внутри маховика есть какие-то болты, которые вкручиваются по периметру вала в вал и не выпускают. По идее - это только ощущения, на самом деле ведь там ничего нет, и блок должен просто сниматься вперед.
У меня вроде стоит сцепление, по отзывам, СПЕК-3 (кажется), может там что-нибудь еще надо делать? например через окошки рядом со стартером по периметру прокрутить вал и открутить шестигранники?

[Shurick]

Джентельмены, беда - не снимается двигатель с колокола - открутили все болты меджу колоколом и блоком - даже на пару см отодвинули блок - а с вала слезать не хочет. подрамник уже опустили, никак не идет - ощущение, что там как будто внутри маховика есть какие-то болты, которые вкручиваются по периметру вала в вал и не выпускают. По идее - это только ощущения, на самом деле ведь там ничего нет, и блок должен просто сниматься вперед.
У меня вроде стоит сцепление, по отзывам, СПЕК-3 (кажется), может там что-нибудь еще надо делать? например через окошки рядом со стартером по периметру прокрутить вал и открутить шестигранники?

Ось вилки сцепления выдернул? Стандартная засада для всех, кто снимает М44 впервые. Я не исключение.

[Shurick]

Наверное, этот вопрос неоднократно поднимался на другом форуме, но с целью, так сказать, зарезервировать эти Вселенские Знания, кто-нибудь знает, задние сайлентблоки передних рычагов от гольфа 1 подходят или нет? Рычаги одинаковые, а вот сайленты - оригинальные только - трешка за штуку, иные варианты какие?

От Гольф-1 там всё. Заказывай сразу полиуретан, цена вопроса была, кажется, в пределах $50

В задней подвеске - 477 501 541 - 4 штуки - тоже по трешке - нет известных подходящих, или подходящих с допиливанием?

477 501 069 A - большой сайлент в ступице задней - шестерка тысяч рублей - есть ли известные пути обхода ценничка?

Только из полиуретана лить. Аналог можно попытаться поискать от супербитла, но я сильно сомневаюсь...

[poglyferal3]

Спасибо большое!
Начал копать в сторону оси вилки и, кажется, все очень плохо - один болт выкрутил (длинный болт и перпендикулярно ему небольшой болт недозакрученный с гайкой), а вот со вторым как то странно - в колоколе есть окошко, через которое видно ось. Эту ось чуть ближе к смотрящему блокирует перпендикулярный болт (по идее, такой же, с недозакрученной гайкой должен быть?). Потому что у нас этот болт, возможно, обломан - то есть нет снаружи части с гайкой и головкой. Странно то, что если через окошко потрогать этот боль отверткой, на видимой части нет резьбы, и это смущает.
Пробовал выдавить через окошко отверткой этот "обломанный" болт, не получается. Пробовал отверткой и молотком бить по оси, которая за этим "болтом" - тоже ноль эффекта.
Если вилку сцепления пошатать, то видно, что там одной оси не хватает, то есть первый выкрученный болт был выкручен верно.
Ребята, как быть?

[ua3ycv]

фото сделать можешь?

[poglyferal3]

фото сделать можешь?

Попытаться могу, там места не очень много, но такой вопрос пугает)
Видимо, все не очень стандартно у меня.

Для снятия оси вилки сцепления, надо открутить только 1 болт, или еще что-то?
Что вообще надо сделать? Как вообще этот вал должен по уму выходить?
Воркшопы сейчас перечитываю, но момент 22-43 еще не разобрался(

[Shurick]

Ребята, как быть?

Значиццо так. В оси в торце есть глухое отверстие с резьбой. Ось фиксируется болтиком М4 (кажется), закрученным перпендикулярно ей.
Нужно выкрутить фиксирующий болтик, а потом обратным молотком выдернуть ось за болт, вкрученный в отверстие оси.

Воркшопы сейчас перечитываю, но момент 22-43 еще не разобрался(

В мануале не очень внятно описано. Отверстие с резьбой в торце нужно именно для того, чтобы можно было ввернуть туда болт и за него выдернуть ось.