Ты не поверишь, впахивали как буратины. Да и погода такая, что в неотапливаемом гараже "терять день" - не комфортно.ua3ycv писал(а):poglyferal3 писал(а):Ударный денек выдался, работал с симпатичной помощницей/////день потерян!надо было делом заниматься
944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Модераторы: fx, georotor, fraq
- poglyferal3
- Джедай
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 15:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
- poglyferal3
- Джедай
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 15:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Начался процесс снятия с бензобака всякого мелкого шлака. В районе заливной горловины, по верхней стороне бак замазан чем-то, что при воздействии болгаркой с мет.щеткой и нагреванием, дает запах советской мази для лыж %)
Выпрессовал сайлентблоки из ушек крепления балки к кузову, притащил их домой, отмокают пока что, потом чистить буду.
Пробовал снять большие резиновые нашлёпки с торсионного наконечника - в лоб задача решаться отказалась. Кто-нибудь знает хитрый метод, как их стащить? Или они навулканизрованы, и их только срезать-обжигать?
Выпрессовал сайлентблоки из ушек крепления балки к кузову, притащил их домой, отмокают пока что, потом чистить буду.
Пробовал снять большие резиновые нашлёпки с торсионного наконечника - в лоб задача решаться отказалась. Кто-нибудь знает хитрый метод, как их стащить? Или они навулканизрованы, и их только срезать-обжигать?
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Горелкой их придется снимать...poglyferal3 писал(а):Пробовал снять большие резиновые нашлёпки с торсионного наконечника - в лоб задача решаться отказалась. Кто-нибудь знает хитрый метод, как их стащить? Или они навулканизрованы, и их только срезать-обжигать?
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Подтверждаю! Грел горелкой и срезал. За@лся....
- poglyferal3
- Джедай
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 15:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Горелка у меня только ручная, на баллон насаживается. Попробовал сегодня - и, чую, расход газа обещает быть ломовым - обгорает, обугливается верхний слой, и все - пока не счистить эти угольки, дальше ничего гореть не будет. И внутренняя часть горит куда хуже внешней.
Кто-нибудь пробовал обжигать эти штуки в костре? не в угли прям класть, но так, в пламени держать? Не повредит ли это стальным частям?
Кто-нибудь пробовал обжигать эти штуки в костре? не в угли прям класть, но так, в пламени держать? Не повредит ли это стальным частям?
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Стандартного туристического баллона на такой горелке хватает навсегда, ну часа на три точно, так что о расходе можешь не париться
porsche 924 '79
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Наконец-то нашёл инструкцию от Elephant Racing по замене этих долбаных резинок: http://www.elephantracing.com/documents ... -sprpl.pdf
With spring plates removed from car, secure spring plate in a
bench vise.
Use a propane torch to heat the inside of the spring plate tube
until a small amount of rubber smoke is visible. The heat will
allow the rubber to pull away from the metal easily.
Use a flat blade screwdriver to separate the rubber bushings from
the spring plate. Pry the bushings off.
Use a razor knife to remove any remaining large bits of rubber.
Use sandpaper or a chemical paint stripper to remove the last bit
of remaining rubber. The spring plate tube must be completely
clean of rubber, dirt and grease.
With spring plates removed from car, secure spring plate in a
bench vise.
Use a propane torch to heat the inside of the spring plate tube
until a small amount of rubber smoke is visible. The heat will
allow the rubber to pull away from the metal easily.
Use a flat blade screwdriver to separate the rubber bushings from
the spring plate. Pry the bushings off.
Use a razor knife to remove any remaining large bits of rubber.
Use sandpaper or a chemical paint stripper to remove the last bit
of remaining rubber. The spring plate tube must be completely
clean of rubber, dirt and grease.
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
- poglyferal3
- Джедай
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 15:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
хехе... греть металл... что ж, разумно, разумно. жаль, что у меня нет тисков там, где допустимо применение горелки))
- Shurick
- Телепорт
- Сообщения: 664
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 03:25
- Откуда: Msk.ru
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
Меня с пионерского детства приучили, что тиски - первейший и главнейший инструмент. Наверное поэтому я так остро страдаю сейчас из-за их отсутствия.poglyferal3 писал(а):хехе... греть металл... что ж, разумно, разумно. жаль, что у меня нет тисков там, где допустимо применение горелки))
931 '79: интеркулер + K26-3060-6.10, тормоза 951S, салон выброшен, 951 look.
- poglyferal3
- Джедай
- Сообщения: 344
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 15:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: 944 - Луч Светы в Темном Царстве.
У меня тиски стоят в углу гаража, но там рядом электрощиток, химия разная. Ссыкотно пламенем открытым(Shurick писал(а):Меня с пионерского детства приучили, что тиски - первейший и главнейший инструмент. Наверное поэтому я так остро страдаю сейчас из-за их отсутствия.poglyferal3 писал(а):хехе... греть металл... что ж, разумно, разумно. жаль, что у меня нет тисков там, где допустимо применение горелки))